工程建设是厦门路桥集团的核心产业板块。业务范围涵盖大中型桥梁、隧道、公路、铁路等交通设施投资建设，桥梁隧道管养维护，城市片区开发，房地产投资建设，城市道路景观艺术设计和施工等。
此次应厦门路桥集团要求，在集美大桥靠收费站一段任选了2个桥墩作为此次防腐防污试验，涂刷7牌纳米防腐防污涂料。
桥墩涂装试验
施工前：桥墩顶部钢结构受海洋环境影响，锈蚀较为严重，墩身混泥土表面形成密密麻麻的孔洞，表面出现腻子脱落、膨化、空鼓等现象，且长满了海蛎子。
桥墩顶部出现不同程度的脱落、膨化、空鼓等现象，裸露的钢结构表面出现锈蚀。
表面处理：将表面的海蛎子、锈蚀和起皮等部位清理干净，再用专用清洗剂将表面擦拭干净。
用辅材对表面坑洼处进行填补修复。
防水底涂：防水底涂的渗透力极强，可渗透到建筑物内部形成防水层，防止水分再次渗透到建筑结构内部，造成慢性破坏，使防腐层失去保护作用。
防腐面涂：在防水底涂的基础上形成一道对海洋环境所带来的腐蚀性、破坏性的 “安全屏障”。
防污涂层：防污涂层里“污”主要指的是一些浮游生物，包括贝类、海蛎子、海藻等，该防污涂层能够有效的抑制和减缓浮游生物的寄生，可保一个生物周期内不长海蛎子，从而有效的保护桥墩的防腐涂层，避免桥墩因防腐涂层破坏造成的腐蚀。
此次桥墩防腐防污试验始于18年5月23日，至今已过3个月，桥墩顶部钢结构未见锈蚀，桥墩表面基本未见藤壶、海蛎子等浮游生物附着，个别附着的浮游生物也可轻松去除，防腐防污效果显著。
